Cara Mengatasi Rem Cakram Motor Keras dan Tidak Pakem
Cara Mengatasi Rem Cakram Motor Keras dan Tidak Pakem - Ini masalah umum pada semua sepeda motor khususnya motor yang usianya diatas 5 tahun pemakaian, ya rem cakram terasa keras dan tidak pakem saat dialkukan pengereman. Ini pengalaman pribadi saya yang menggunakan motor Supra X 125 dan pastinya ini motor tidak terawat sama sekali oleh yang menggunakan sebelumnya, ya tentu karena dia istri saya.
Awalnya yang rem cakram tidak enak karena kehabisan oli remnya, sudah saya belikan dan saya isi sendiri namun seiring berjalannya waktu ternyata master remnya bocor.
Saya bawa ke bengkel untuk menganti master rem dan minta mengatasi kendala rem cakram motor saya keras dan tidak pakem. Kemudian hanya dibersihkan kampas rem dengan cara menggerenda atau mengikis bagian kampasnya untuk menghilangkan motoran atau kerak yang ada dibagian kampas. Ini membantu tapi tidak bertahan lama dan tidak maksimal.
Cara Atasi Rem Cakram Motor Supra X 125 Keras dan Tidak Pakem
Ada beberapa cara yang perlu dilakukan untuk mengatasi rem motor kamu tidak pakem dan keras, ini sudah saya coba semua, berikut ini hal yang perlu kamu coba cek:
Master Rem
Master rem berfungsi untuk mengubah gerakan secara mekanis, saat kita tarik tuas rem maka akan menjadi tekanan hidrolik yang akan diteruskan melalui selang menuju kaliper untuk mengerakkan kampas rem agar mengigit piringan cakram dan roda berhenti.
Biasanya master rem ini sering berkarat atau rusak, jadi silahkan kamu cek master remnya dengan cara melepas tuasnya dulu lalu tarik master remnya dan pastikan kondisinya.Buang Angin
Ini merupakan sebuah istilah yang sangat populer dikalangan otomotif dan perbengkelan, jadi gejalan ini menyebabkan rem cakram jadi tidak pakem, keras dan blong.
Cara mengeluarkan anginnya cukup mudah, tidak perlu minum tolak angin, cukup siapkan kunci 8 untuk membuka baut dibagian bawah yang ditutupi karet, lalu tarik tuas sampai cairan oli rem keluar, setelah itu kencangkan.Kampas Rem
Kampas rem merupakan komponen penting yang harus selalu dicek secara berkala, karena kampas berfungsi untuk menjepit piringan cakram atau disc breake agar berhenti.
Apabila saat dicek kampas masih tebal kamu bisa coba membersihkan dengan cara mengosok dengan amplas atau gerinda. Kampas rem yang lama tidak dibersihkan biasanya akan ditempeli dengan debu dan kotoran-kotoran di jalanan yang menyebabkan kampas tidak maksimal bekerja.Piston Kaliper
Piston kaliper adalah komponen krusial dalam sistem pengereman kendaraan, terutama pada sistem rem cakram. Fungsinya adalah untuk memberikan tekanan pada kampas rem sehingga menempel erat pada piringan cakram. Gesekan yang dihasilkan antara kampas rem dan piringan cakram inilah yang kemudian akan memperlambat atau menghentikan putaran roda.
Kendala yang saya alami di Supra X 125 ternyata ada pada piston kalipenya yang sudah berkerak yang menyebabkan bergeraknya berat. Setelah dibersihkan akhirnya motor saya pengeremannya sudah normal kembali tidak terasa keras dan sudah pakem.
Itulah hal-hal yang perlu dicek dan dibersihkan untuk mengatasi rem cakram pada sepeda motor kita
tidak pakem dan keras.
Apabila artikel ini bermanfaat, silahkan bagikan ke sosial media kamu.